كيف يتم التعامل مع الماء المفصول عن الزيت في فلتر الزيت؟

كيف يتم التعامل مع الماء المفصول عن الزيت في فلتر الزيت؟
عندما يتم خلط بعض الماء بالزيت ، يتم استحلاب الزيت الهيدروليكي في حالة بيضاء وعكرة. عندما يدخل الزيت الأبيض المستحلب إلى النظام الهيدروليكي ، فإنه سوف يصدأ في مكونات الصمام الهيدروليكي ، ويقلل من نعومته ، ويزيد من تآكل قطعة العمل ويقلل من قوة النظام. سوف يتفاعل الماء أيضًا مع بعض الإضافات في الزيت لإنتاج ملوثات مثل الترسيب والغرواني ، مما سيسرع من تدهور الزيت. عند درجة حرارة منخفضة ، يتكثف الماء في جزيئات ثلجية دقيقة ، والتي تسد أيضًا فجوة عنصر التحكم والمخرج.

كيف تتعامل مع الماء في الزيت الهيدروليكي؟
بشكل عام ، ستكون الثقل النوعي للزيت الهيدروليكي أقل من الثقل النوعي للماء. لذلك ، بعد دخول الماء إلى خزان الزيت ، سوف يترسب الماء تدريجياً في قاع خزان الزيت. عندما يتم العثور على الماء ، أوقف الماكينة واترك الزيت في خزان الزيت يقف لمدة ساعة لإتاحة الوقت لإيداع الماء. بعد ذلك ، ما عليك سوى فتح صمام الصرف الموجود أسفل خزان الزيت وتصريف المياه المترسبة. إذا كانت درجة حرارة خزان الزيت منخفضة ، فيمكن تسخين درجة حرارة الزيت ، ويجب ألا تزيد درجة الحرارة عن 60 درجة مئوية ، مما يؤدي إلى فصل الزيت عن الماء. هذه الطريقة قابلة للتطبيق فقط على الزيت الهيدروليكي بدون استحلاب. يمكن تصفية شوائب الماء والجسيمات الموجودة في الزيت الهيدروليكي من خلال فاصل الزيت عن الماء / فلتر الزيت ، بحيث يمكن إعادة تدوير الزيت الهيدروليكي وتنقيته وإعادة استخدامه ، مما يقلل من تكلفة الشراء واستبدال الزيت الجديد ويقلل من انبعاث الكربون!