إدخال مصادر الشوائب ومخاطر الفلتر الهيدروليكي

من المهم جدًا أن يحافظ النظام الهيدروليكي على نظافة الزيت ويمنع تلوث الزيت.

1. الشوائب الميكانيكية المتبقية في النظام الهيدروليكي بعد التنظيف ، مثل الصدأ ورمل الصب وخبث اللحام وبرادة الحديد والطلاء وجلد الطلاء وبرادة غزل القطن والشوائب التي تدخل النظام الهيدروليكي خارجيًا ، مثل دخول الغبار من خلال حشو الزيت وحلقة الغبار
2. الشوائب الناتجة عن عملية التشغيل ، مثل الشظايا المتكونة من العمل الهيدروليكي للختم ، المسحوق المعدني الناتج عن التآكل النسبي للحركة ، الغرواني ، الإسفلت ، خبث الكربون الناتج عن التدهور التأكسدي للزيت ، إلخ.

بعد خلط الشوائب المذكورة أعلاه في الزيت الهيدروليكي ، مع دوران الزيت الهيدروليكي ، ستلعب دورًا مدمرًا في كل مكان ، مما سيؤثر بشكل خطير على التشغيل العادي للنظام الهيدروليكي ويحدث فجوة صغيرة بين الأجزاء المتحركة نسبيًا في المكونات الهيدروليكية (محسوبة بـ μ م) وثقب الخانق والفجوة عالقة أو مسدودة ؛ قم بتدمير طبقة الزيت بين الأجزاء المتحركة نسبيًا ، وقم بخدش سطح الفجوة ، وزيادة التسرب الداخلي ، وتقليل الكفاءة ، وزيادة التسخين ، وتكثيف العمل الكيميائي للزيت ، وتدهور الزيت. وفقًا لإحصاءات الإنتاج ، فإن أكثر من 75٪ من الأعطال في النظام الهيدروليكي ناتجة عن الشوائب المختلطة في الزيت الهيدروليكي. لذلك من المهم جدا الحفاظ على نظافة الزيت ومنع التلوث الزيتي.