ما هي مواقع تركيب فلاتر الزيت في الأنظمة الهيدروليكية؟

1. ليتم تركيبها في منفذ الشفط للمضخة:

يتم تثبيت مرشحات الزيت من النوع السطحي عمومًا على مسار الشفط للمضخات لتصفية الشوائب والجسيمات الكبيرة لحماية المضخات الهيدروليكية. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون قدرة الترشيح لمرشح الزيت أكثر من ضعف معدل تدفق المضخة، ويجب أن يكون فقدان الضغط أقل من 0.02MPa.

2.  مثبتة على دائرة زيت مخرج المضخة:

الغرض من تركيب فلتر الزيت هنا هو تصفية الملوثات التي قد تغزو مكونات مثل الصمامات. يجب أن تكون دقة الترشيح 10-15 ميكرومتر. ويمكنه تحمل ضغط العمل وضغط الارتطام على دائرة الزيت، مع انخفاض الضغط أقل من 0.35MPa. وفي الوقت نفسه، يجب تثبيته

صمام أمان لمنع انسداد فلتر الزيت.

3.  يتم تثبيته على دائرة الزيت الراجعة للنظام: يلعب هذا التثبيت دورًا غير مباشر في التصفية. عادة، يتم تركيب صمام الضغط الخلفي بالتوازي مع الفلتر. عندما يتم حظر الفلتر ويصل إلى قيمة ضغط معينة، يفتح صمام الضغط الخلفي.

4. تثبيت على دائرة النفط فرع النظام.

5. نظام ترشيح منفصل: يمكن تجهيز الأنظمة الهيدروليكية الكبيرة بمضخة هيدروليكية مخصصة وفلتر زيت لتشكيل دائرة ترشيح مستقلة.

بالإضافة إلى فلتر الزيت المطلوب للنظام بأكمله، غالبًا ما يتم تركيب فلتر زيت ناعم منفصل أمام بعض المكونات المهمة (مثل الصمامات المؤازرة، وصمامات الخانق الدقيقة، وما إلى ذلك) في الأنظمة الهيدروليكية لضمان عملها الطبيعي.